الدكتورة عواطف العتيبي:تخصص علوم الخدمة هو مجال دراسي يركز على فهم كيفية تقديم الخدمات
![الدكتورة عواطف العتيبي:تخصص علوم الخدمة هو مجال دراسي يركز على فهم كيفية تقديم الخدمات](/index.php/news/أستاذات/sites/default/files/styles/d8_standard/public/2024-04/photo-2024-03-21-00-11-56.jpg?h=f9e01e9f&itok=81D13cip)
"البيانات الشخصية مورد مهم يستخدم لتحسين تجربة المستخدم وتقديم خدمات مخصصة في المركبات، وإن حماية البيانات الشخصية ليست مسألة خصوصية فقط ، بل هي عامل لضمان استمرارية الخدمات وتحسينها وإلا فإن المستخدم قد لن يتبنى هذه الخدمات حفاظًا على خصوصيته"هذا ماذكرته لآفاق الدكتورة عواطف العتيبي من قسم نظم المعلومات بالجامعة والمتخصصة في علوم الخدمة وخصوصية المعلومات.
بماذا يعنى تخصص علوم الخدمة؟ وما هي أهميته في المستقبل؟
تخصص علوم الخدمة هو مجال دراسي يركز على فهم كيفية تقديم الخدمات وتحسين تجارب المستخدمين بشكل فعال ومستدام من خلال التفاعل بين المستخدمين ومقدمي الخدمة وتكامل الموارد لخلق القيمة، ولأن التطور التكنولوجي يلعب دورًا رئيسيًا في تحسين تجارب المستخدمين وتقديم الخدمات بشكل أكثر فاعلية؛ لذلك تحتاج المنظمات إلى أفكار مبتكرة واستراتيجيات تنافسية للبقاء في المقدمة وتحقيق التوازن بين الأبعاد الاقتصادية والاجتماعية والبيئية، مما يسهم في نجاح المؤسسات على المدى الطويل، وتطوير هذه الاستراتيجيات وتحسين تجارب العملاء يعتمد على فهم علوم الخدمة.
ما هي وجهة نظر علم الخدمة تجاه البيانات الشخصية وخصوصية المعلومات في تكامل الموارد في خدمات المركبات؟
تنظر علوم الخدمة إلى البيانات الشخصية على أنها مورد مهم يستخدم لتحسين تجربة المستخدم وتقديم خدمات مخصصة، في سياق تكامل الموارد في خدمات المركبات، إن عمليات التحليل والاستراتيجيات في علم الخدمة تعتمد على هذه المعلومات لفهم تفضيلات المستخدمين وتحسين تجربتهم. ومن ثم، فإن حماية البيانات الشخصية ليست فقط مسألة خصوصية، بل هي أيضًا عامل حاسم لضمان استمرارية توفير الخدمات وتحسينها وإلا فإن المستخدم قد لا يتبنى هذه الخدمات حفاظًا على خصوصيته.
كيف يؤثر دمج الموارد في السيارة على خصوصية المعلومات التي يتم جمعها ومشاركتها من منظور علوم الخدمة؟
يمكن أن يؤثر بشكل كبير على خصوصية المعلومات، كما قد يزيد من مشاركة البيانات الشخصية مع مزودي الخدمات والأطراف الثالثة، مما يفتح الباب أمام تهديدات الأمان السيبراني، علاوة على أن البيانات الحساسة يمكن أن تنقل بين الأنظمة والخدمات المختلفة، الذي بدوره قد يواجه تحديات في حماية البيانات ويؤثر على ثقة المستخدمين في الخدمات المتصلة بالسيارة، وبالتالي قد يتم رفض الخدمة أو تعطيل وظائف السيارة بشكل غير متوقع.
ما هي الطرق التي يعالج بها علم الخدمة الاعتبارات الأخلاقية ومخاطر الخصوصية المحتملة المرتبطة بتكامل الموارد في السيارة؟
يمكن لعلم الخدمة التعامل مع الاعتبارات الأخلاقية ومخاطر الخصوصية في تكامل الموارد في السيارات، يجب على الأفراد معرفة حقوقهم والتحكم في خصوصيتهم، واختيار خيارات الحماية المناسبة والإبلاغ عن أي مشكلات.
حيث ينبغي على مصنعي السيارات توفير معرفة شاملة بالخدمات والخصوصية وضمانات الثقة، وعلى الحكومات وضع تشريعات لحماية البيانات، وسياسات تحاسب مقدمي الخدمات عن عدم مراعاة خصوصية المستخدمين وتشجيع السوق المحلية على دعم الابتكار لتقليل أخطار نقل بيانات المستخدمين. يهدف هذا النهج لحماية معلومات المستخدمين الحساسة من الهجمات السيبرانية والاستغلال، ومنع اختراق أنظمة المعلومات والوصول غير المصرح به إلى بياناتهم.
ما هي الآثار الحالية والمستقبلية المحتملة للوائح وسياسات خصوصية المعلومات على تطوير وتنفيذ نماذج علم الخدمة ضمن نطاق تكامل الموارد في المركبات والمدن الذكية؟
تأثير اللوائح والسياسات الخصوصية على نماذج علم الخدمة في المركبات والمدن الذكية يفرض قيودًا ومعايير صارمة على جمع واستخدام البيانات الشخصية. يجبر ذلك المنظمات على تطوير خدماتها وفقًا لهذه القيود ويزيد وعي المستهلكين بأهمية حماية خصوصيتهم، مما يعزز شفافية استخدام البيانات والتفاعل، ويعمل على بناء الثقة بين المستهلكين ومقدمي الخدمات. الامتثال للوائح يشجع على الابتكار في خدمات الخصوصية ويؤثر اقتصاديًا على التكاليف والاستثمارات للشركات، في الوقت الذي تواجه الشركات تحديات في التنظيم والامتثال لهذه اللوائح، مما يمكن أن يعقد الابتكار ويعيق النمو الاقتصادي.
ما هو الدور الذي يلعبه أمن البيانات والخصوصية في قطاع النقل الإلكتروني والمدن الذكية وتكامل الموارد في المركبات، وكيف يتم معالجة هذه الجوانب من خلال التكنولوجيا والسياسات؟
خصوصية وأمان المعلومات تواجه تحديات كبيرة في قطاع النقل والمدن الذكية نظرًا لحساسية المعلومات الضخمة التي يجب جمعها لتطوير هذا القطاع. تعتبر حدود جمع وتحليل واستخدام المعلومات غير واضحة وغير محددة، مما يؤدي إلى افتقار شروط وأحكام واضحة من قبل مقدمي الخدمات، وهذا ما يعزز التملص من المسؤولية. ولكن هناك تدابير تكنولوجية وسياسات تساعد في حماية البيانات، مثل تقنيات التشفير وإدارة الهوية مع تقديم التدريب والتوعية حول أمن البيانات والخصوصية للمستخدمين، وإجراء تقييمات دورية لتحديث السياسات والتدابير التكنولوجية بما يتماشى مع التهديدات الجديدة.
ما هي القيم الاجتماعية والاقتصادية والبيئية لدمج حلول التنقل الذكي الكهربائي في أطر المدن الذكية التي تعزز تكامل الموارد في المركبات، وكيف تشكل هذه الاعتبارات مستقبل التنمية الحضرية؟
من الناحية الاجتماعية، يسهم دمج التنقل الذكي الكهربائي في المدن الذكية في تعزيز الوصول المستدام والنظيف للنقل، وبالتالي تحسين جودة الحياة وتقليل التلوث. من الناحية الاقتصادية، يحفز هذا النوع من التنقل الاستثمار والابتكار في النقل النظيف، مما يخلق فرص عمل جديدة ويعزز النمو الاقتصادي في المدن. من الناحية البيئية، يقلل التنقل الذكي الكهربائي الانبعاثات الضارة ويحافظ على البيئة، كما أن تطوير البنية التحتية يعزز جودة الحياة ويحد من التلوث والزحام في المدن، بالإضافة إلى أنه يسهم في تحقيق أهداف التنمية المستدامة ويؤسس لمدن ذكية في المستقبل.
ما الآثار المترتبة على اعتماد الليثيوم في بطاريات السيارات الكهربائية؟
يثير استخدام السيارات الكهربائية وتصنيع بطارياتها من الليثيوم جدلًا حول استنزاف الموارد الطبيعية وتلوث المياه والتربة بسبب العمليات الكيميائية الضارة، فعلى الرغم من التوجه نحو اعتماد السيارات الكهربائية، إلا أن استخراج وتصنيع الليثيوم يتطلب استهلاكًا كبيرًا للموارد الطبيعية، مما قد يؤدي إلى نفاد الموارد في المناطق التي يتم الاستخراج منها. لذلك يجب اتخاذ احتياطات لتقليل التلوث وإدارة النفايات بشكل صحيح ومستدام كما ينبغي دراسة تأثير استخراج الليثيوم على النظام الإيكولوجي للمناطق المعنية، وذلك من خلال تقديم دراسات بيئية مستقلة لتقييم التأثير واتخاذ إجراءات للحفاظ على التوازن البيئي والتنوع البيولوجي.
لماذا "تسلا"؟
"تسلا" مصنفة كأفضل علامة تجارية للسيارات في العالم لعام 2021 بقيمة تصل إلى 42.6 مليار دولار، متفوقة بذلك على تويوتا ومرسيدس بنز. تتصدر "تسلا" صناعة السيارات الكهربائية في الابتكار والمنتجات، الأرباح، القيمة وحصة السوق. تعتبر الشركة أفضل نموذجًا يجسد أفضل نظام بيئي للسيارات الكهربائية الذكية، حيث تضم الشركة المصنعين والفنيين وخدمات المساعدة على الطرق، وشركات التأمين، ومزودي الطاقة، والمستخدمين. تجمع "تسلا" معلومات كبيرة عن عملائها لتحسين الخدمات ومشاركتها مع الشركاء بدون قيود وبعد مراجعة شروط الخدمة، مع نقل هذه المعلومات إلى مركز البيانات الخاص بالشركة في كاليفورنيا.
ما هو الدور الذي يلعبه تحليل البيانات وإدارتها في تحسين تكامل الموارد واستخدام الطاقة في قطاع النقل؟
يمكن استخدام تحليل البيانات في تحسين وسائل النقل عن طريق فهم احتياجات الركاب وتوجيه الخدمات بشكل أفضل. يتم ذلك من خلال تحليل بيانات الرحلات لفهم أوقات الذروة والمسارات المزدحمة، وتحديد نواقص وضعف وسائل النقل وتطوير البنية التحتية بشكل أكثر فاعلية. كما يمكن استخدام البيانات لتحليل الحوادث والمشكلات الأمنية لتعزيز السلامة والأمان، وتحديد استراتيجيات لتقليل ازدحام المرور في الأوقات والأماكن المزدحمة، ويمكن أيضًا استخدام البيانات لتحسين كفاءة استخدام الوقود وتقليل انبعاثات العوادم، وتحسين أداء وسبل النقل، واتخاذ القرارات الاستراتيجية بناءً على الأدلة لتطوير البنية التحتية وتحسين الخدمات العامة في النقل.
ما هي التحديات والعوائق المحتملة المرتبطة بتنفيذ تكامل الموارد في المركبات؟
البنية التحتية الحالية للطاقة والنقل قد تكون غير مستعدة لتنفيذ تكامل الموارد بفاعلية، والتحديات تتضمن نقص التحديثات التكنولوجية والبنية التحتية القديمة التي تعيق التبادل بين الأنظمة. قد تواجه التطبيقات المختلفة في مجال تكامل الموارد معايير وبروتوكولات مختلفة، مما يعقد عملية الاتصال والتبادل بينها، توحيد هذه المعايير وتطوير بروتوكولات موحدة للتواصل ضروري، مع الاهتمام بالأمان والخصوصية. كما يجب النظر في تكاليف التقنية وجذب الاستثمارات، وقد تواجه التحديات المتعلقة بالتنظيم والسياسات، لذلك يجب إعداد إطار قانوني وسياسي مناسب يعزز التكامل ويسهل تبادل الموارد بين الجهات المعنية. من جانبها، تلعب معلوماتية الطاقة دورًا مهمًا في معالجة هذه القضايا من خلال تطبيق تقنيات وأدوات تحليل البيانات الحديثة لتحقيق التكامل المنشود. ويمكن أن تساعد في تحسين إدارة البيانات، وضمان الأمان والخصوصية، وتحديد المعايير والبروتوكولات المناسبة، وتوفير التحليلات اللازمة لاتخاذ القرارات الاستراتيجية بشأن الاستثمارات وتحسين البنية التحتية.
أسيل عادل